蔚来ET7靠谱吗/蔚来新车et7

et7致命缺点

ET7致命缺点还有电耗偏高、玻璃天幕晒、内饰缺乏豪华质感等。

缺点空间利用率低：外部尺寸壮观，但内部纵向空间仅勉强匹配，头部空间对高个子乘客不友好（8米以下影响较小）；行李箱容积小于五米级行政车预期，仅能通过小开口放置鱼竿、雪具等长物品。

虽然国内大部分消费，正如上述所说，由于蔚来ET7的车身比较长，所以车辆在转弯、掉头的时候会显得不够灵活。当车辆行驶到狭窄路况，或者下地库停车时一不小心就可能发生剐蹭、磕碰，很多家庭用户在买车后都纷纷抱怨车子通勤压力大，都不愿意购买。

蔚来ET7的缺点主要包括以下几点：舒适模式电门迟滞：在舒适模式下，电门的反应相对较慢，会有一定的迟滞感。刹车点头：特别是在低速快要刹停的时候，车辆容易出现刹车点头的现象，影响驾驶的平顺性。

蔚来ET7的缺点主要包括以下几点：舒适模式电门迟滞：在舒适模式下，电门的反应相对较慢，需要一点时间才能响应。刹车点头：尤其是在低速快要刹停的时候，车辆会出现刹车点头的现象，影响驾驶体验。辅助驾驶非完全版：蔚来ET7的辅助驾驶功能目前还不是完全版，高速辅助等功能可能需要在年底才能完善。

曾出现的典型问题尽管整体技术成熟，但蔚来ET7也曾暴露出一些三电系统相关的问题。其中，电机断网问题较为突出，这可能导致车辆在行驶过程中出现动力传输异常等情况，影响驾驶的流畅性和安全性。此外，还存在多起行驶中断电事件，这无疑会给驾驶者带来极大的恐慌和危险，严重情况下甚至可能引发交通事故。

1、ET5作为定位更年轻的车型，可能在ET7的设计基础上融入更多运动化元素，如更锐利的车身线条、低趴的轿跑姿态或差异化配色方案，以吸引年轻消费者。

2、总的来说，蔚来ET7和ET5在车身尺寸、内饰设计、配置以及动力性能等方面都有所不同。消费者在选择时可以根据自己的实际需求和喜好来做出决策。无论是追求宽敞舒适空间的家庭用户，还是注重时尚动感和智能科技配置的年轻消费者，都能在蔚来ET7和ET5中找到满意的选择。

3、蔚来ET5和ET7的主要差异如下：价格与配置：ET7相比ET5价格高出12万，这主要体现在更强劲的电机、空气悬挂系统以及后座乘客的舒适性提升上。车长方面，ET7比ET5增加了0.3米，但车身比例的细微差别对个人体验的影响可能因人而异。定位与设计：ET7定位更高，旨在展示蔚来汽车的旗舰形象。

4、在配置方面，ET7比ET5多了可高低软硬调节的空气悬架、HUD抬头显示、全车隔音玻璃、三区空调等配置。同时，ET7的通风加热按摩座椅、主副驾座椅腿托、方向盘加热等功能也是标配，而这些在ET5上需要额外选装。综上所述，如果消费者对空间和豪华配置有较高的需求，那么ET7是更好的选择。

5、蔚来ET7和ET5是两款定位不同的车型，ET5更年轻、运动，而ET7则更沉稳、大气。虽然两车在外观设计上差别不大，但ET5采用了更运动的设计元素，如导风槽和前四活塞刹车卡钳，而ET7则更注重空气动力学表现。

蔚来ET7的寿命一般可达30年，但电池设计寿命预期为10年。以下是对蔚来ET7寿命的详细解析：白车身设计寿命蔚来ET7的白车身，即车辆的主体结构部分，设计寿命长达30年。这意味着，在正常使用和维护的情况下，蔚来ET7的车身结构能够保持良好的状态，确保车辆的安全性和稳定性。

蔚来ET7的寿命受多种因素影响，难以给出一个确切的时长。一般来说，汽车的正常使用周期在10到15年左右。对于蔚来ET7，其电池等关键部件状况会对整体寿命起到重要作用。如果日常使用和维护得当，行驶几十万公里也有可能。车辆的机械部件如发动机、变速器等，在正常保养下能保持较好的工作状态。

电池寿命蔚来采用三元锂电池或固态电池（部分车型），标准循环次数约1500-2000次（对应NEDC续航）。按每周2次满充估算，电池可用15-20年。BaaS（电池租用服务）支持灵活更换，可延长整车使用周期。

1、易车讯日前，E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）公布了多款新车的碰撞成绩。其中，中国制造的蔚来ETsmart精灵#1和魏牌Coffee 02（拿铁）均获得了五星评级。

2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。可喜的是，两款车型双双获得Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，也使得蔚来成为Euro NCAP 2023年新规启用至今首个达成五星安全评级的汽车品牌。

3、高端需求：蔚来ET7（50万级综合最优）关键数据参考：2023年J.D. Power中国新能源车质量排名中，比亚迪（147PP100）、特斯拉（156PP100）远优于行业平均（182PP100）。建议根据预算和需求到店实测，重点考察电池衰减政策与售后网点覆盖。

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