日产GT-R的历史
直到1988年，一个令人振奋的消息终于自日产宣布：日产汽车将在不久的将来恢复GT-R车系的生产。经过了16年的漫长岁月 ，终于在1989年8月21日推出了久违的第三代全新GT-R，厂方编号BNR32。被人翘首企盼的全新GT-R当然不能敷衍了事，而且日产也希望能在性能车上重振雄风。
它是日产旗下的异类，也是唯一一款与性能、赛道挂钩的产品。名声在外的战神GT-R最早脱胎于Skyline系列，中文译为天际线，很明显厂商Prince Motor的本职是飞机制造。
日产 历史 上的第一辆Skyline GT-R车型亮相于1969年的第15届东京车展，当时GT-R还是属于Skyline车系，当时该车搭载了0L DOHC S20直列6缸发动机，最大马力160匹，最大扭矩177N·m。第二代Skyline GT-R（C110）推出时间：1972-1973年 特点：产量少，被收藏家视为珍品。
因为SkylineGT-R（KPGC10），在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。
就这样，第一代Skyline GT-R（PGC10）应运而生。因为车身设计十分方正，所以被人们称为hakosuka（盒子）。1971年，日产发布了Coupe车身形式的Skyline GT-R（KPGC10），更紧凑的车身使其操控性能更上一层楼。真正让hakosuka声名鹊起的是1969-1972年参与日本各类房车赛事夺回的49座奖杯。
日产gtr这个车子养车成本高不高
1、首先，日产GT-R的售价不菲，对于普通家庭来说是一笔不小的开销。其次，高性能车的保养和维修成本也相对较高，因为它们需要更专业的维护和更昂贵的零部件。再者，这类车型的保险费用通常也会比普通车型要高。最后，高性能车通常油耗也相对较高，这会增加日常使用的成本。
2、对于日常使用来说，如果车辆主要用于周末出行，保养策略可以相对保守，一年内大约进行两次保养，每次的费用大致在4000-5000元人民币。然而，若频繁参与赛道驾驶，每次跑完赛道后保养就必不可少，这可能导致一年的保养开支飙升到数万元。
3、月薪需达到3万元左右才足以承担GTR的养车费用。GTR是一款售价接近200万元的豪华车型，因此，只有财务状况稳健的人才能负担得起。随着时代的进步和人们生活水平的提升，追求高质量的物质生活成为常态，其中也包括了对汽车等消费品的需求。
4、汽车在驾驶的过程中会产生不同程度的磨损，因此日常保养也需要付出较多的费用，GTR作为一款200万左右的豪车，日常保养费用也是非常昂贵。GTR是一款怎样的车？GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，不仅能够满足人们的日常所需而且安全性不低。
5、考虑到GTR的高性能特性，日常使用和维护费用显著。除了购车和保养成本，燃油消耗预计一年超过1万，保险费用也相对较高，一般在1-2万区间。一旦发生事故，维修费用因需从国外采购零配件，可能会导致额外的高昂费用。
每日新车资讯:日产GT-R终极版渲染图曝光,7款新车来袭
近日，海外媒体曝光了一张日产GT-R R35终极版的实车渲染图。据悉，新车限量20台，售价大约4，000万日元（约260万人民币），有望于2023年发布。新车外观以普通版GT-R车型的设计作为参照，并结合NISMO的设计理念和GT-R50的设计风格，进一步提升整车的运动感和行驶中的稳定性。
日产在5月28日发布新车预告影片，涉及多款车型的改款或新车型推出计划，但GT-R未在其中，以下是具体信息：预告影片涵盖车型：名为「Nissan Next：From A to Z」的影片中，预告了Ariya、Armada、Frontier、劲客、楼兰、Navara、Note、Pathfinder、Qashqai、奇骏、Terra以及Z车系的新车将在3年内现身。
一汽奔腾T77 Pro上市时间：3月7日 亮点：奔腾T77 Pro为奔腾T77的新增车型，外观与现款奔腾T77相同，保持家族一致性，可选装双色车身，即车身上半部分可选择黑色涂装。动力方面新增5T发动机，相比之前2T动力有所提升，解决了消费者认为2T动力“羸弱”的问题。
最具影响力的四大日系跑车,GT-R上榜,第三款俗称“直线王”
日产GT-R 或许，在很多人眼中，这就是一款“破尼桑”，但在大多数追求跑车的车友眼中，这就是一种情怀。日产GT-R从最早版本R34开始，就已经被称之为“东瀛战神”，原因是在90年代，日产就凭借着这款车，曾在赛道上拿下过无数奖杯。
日产GTR——被誉为“公路战神”。这款跑车源自日产公司的天际线房车系列，经过不断的进化和改进，GT-R车型应运而生，成为了该系列的巅峰之作。它以其出色的性能吸引了无数车迷的狂热追捧，无论是加速能力还是操控性能，都堪称一流。丰田SUPRA——有着“牛王”的昵称。
日本四大国宝级跑车是、日产GTR 公路战神、丰田SUPRA 牛魔王、本田NSX 自然吸气传奇、马自达RX-7 转子天王，这四辆。
而在这其中，最出名的就要数东瀛“四大天王”，也就是日产GT-R、 丰田Supra、本田NSX以及三菱3000GT。虽然受限于当时日本280Ps的“君子协定”，四台速度怪兽的原厂参数都十分相似，但在那个性能至上的年代，其实它们都有着自己独特的脾气秉性。
gtr一般人养得起吗
1、月薪3万左右才可以养起一台GTR，众所周知，GTR是一个落地接近200万的豪车，因此普通人如果想要养起一台GTR，必须保障手中有足够的闲钱才行。时代不断发展，人们的生活质量越来越高，人们在追求生活品质的同时，也会格外注重车子，房子等物质条件。
2、GTR一般人是否养得起需结合个人收入和消费习惯综合判断，对多数普通人而言养护成本较高，养起来有一定压力。基础养护费用全款购车后自行保养，小保养费用可控制在2000元以内，但大保养因变速箱匹配需去4S店，费用约1万多元。这部分费用相对固定，是养车的基础开支之一。
3、月薪需达到3万元左右才足以承担GTR的养车费用。GTR是一款售价接近200万元的豪华车型，因此，只有财务状况稳健的人才能负担得起。随着时代的进步和人们生活水平的提升，追求高质量的物质生活成为常态，其中也包括了对汽车等消费品的需求。
4、gtr一般人养不起。gtr即日产GT-R，是一款性能极高的跑车，其售价、保养费用、保险费用以及油耗等相对于普通家用车来说都要高出很多。对于大多数人来说，这样的费用是难以承受的。首先，日产GT-R的售价不菲，对于普通家庭来说是一笔不小的开销。
日系“战神”归来,3.8T可达600马力,起售约63万,网友:羡慕了
1、日产新款GT-R作为小改款车型，外观改动细微，动力依旧强劲，8T双涡轮增压V6发动机的NISMO车型预计最大马力可达600匹，起售价折合人民币约为64万。外观方面 新款GT-R整体外观改动过于细微，不熟悉的人难以区分新款和老款区别。
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本文概览：日产GT-R的历史 直到1988年，一个令人振奋的消息终于自日产宣布：日产汽车将在不久的将来恢复GT-R车系的生产。经过了16年的漫长岁月 ，终于在1989年8月21日推出了久...
文章不错《日产GT-R油耗/日产gtr油耗高吗》内容很有帮助