经过一年的进化,2021款丰田牛魔王他来了!(译)
1、国内热爱JDM的朋友还在心心念念的等待牛魔王入华，而大洋的另一边全新的2021年度款牛魔王带着都已满满的诚意悄然而至。这次牛魔王换上了最新款的宝马Z4 M40i的直列六缸心脏， 这足以让加价提车的2020款车主内心痒痒了。带着更强劲的动力，更紧实的底盘，以及一个全新的特别版，牛魔王将开始一段全新的征程。
2、丰田Supra，一款在跑车界赫赫有名的车型，配有双turbo的supra直线加速能力可以说无人能极，曾被冠以“直线之王”的美誉，其横冲直撞的能力还为其获得了一个“牛魔王”的别称。
3、丰田是一个来自日本的汽车制造厂商，丰田旗下有一款大名鼎鼎的车型大家一定知道，它就是号称牛魔王的supra。在2021年，丰田发布了全新的2021款supra，虽然这是新款车型，但是在这款车上依然能够看到前辈的影子。
4、当然最拉风的不是成功追到了米娅，而是布莱恩曾驾驶着这辆爆改的“牛魔王”让法拉利355 Spider碰了一脸的灰。尽管电影经典，但还是没能拯救第四代Supra，2002年丰田宣布了Supra最终停产，一代经典神奇就此停止。
5、▍刘志峰 其实说GR Supra是加价在卖，也有点不太准确，因为官方的定价迟迟没出，我在现场帮大家“刺探”了最新消息：丰田官方的定价要在2021年4月才会出，但作为一个最知道行情的媒体人，我也直说了：经销商已经在签销售合同了，按照落地包牌价在卖。
丰田2.0t和宝马比怎么样
总的来说，丰田0T发动机与宝马的发动机在动力性能上各有千秋。车辆的整体性能不仅仅取决于发动机，还包括底盘调校、悬挂系统、智能驾驶辅助系统等多个方面。因此，在购车时需要综合考虑个人喜好、预算以及使用需求。
性能表现：0T车型加速性能优于宝马Z4同排量版本（Z4 sDrive30i百公里加速4秒），且LSD差速器提升操控极限。品牌溢价：丰田通过“GAZOO Racing”品牌强化运动形象，吸引对日系性能车有情怀的消费者。
与同级别的奥迪A6L、宝马5系相比，皇冠0T在市场定位上毫不逊色，展现出丰田在豪华车领域的实力和野心。内饰品质皇冠0T的内饰设计立体有层次，做工用料无可挑剔。其内饰采用了高品质的材料，无论是座椅的皮质、中控台的塑料件还是金属装饰件，都展现出了精湛的工艺水平。
其中我们所说的184ps宝马，匹配的是0T中功率版本。雷克萨斯ES的官方指导价在29万到43万元之间，有三种动力系统可供选择，分别是0LCVT、5L8AT、5LE-CVT混动系统。这三套动力系统也是丰田最常用的动力系统，其中丰田0L自吸发动机最大功率为174ps。
选择丰田RAV4还是宝马X1，主要取决于个人的驾驶需求和偏好。以下是两款车的具体比较：动力系统：丰田RAV4：提供0L和4L两种动力选择，其动力系统在丰田车型中广受好评，以稳健著称。宝马X1：搭载5T和0T发动机，兼顾性能与燃油效率，驾驶中能体验到澎湃的动力。
宝马X1与丰田RAV4对比宝马X1的优势动力性能：5T版本可在9秒左右完成零百加速，0T版本能跑进8秒以内，动力更强。空间表现：后排乘坐空间比RAV4更宽裕。刹车成绩：可以在38米以内从时速100刹停，刹车性能更好。操控性：无论是麋鹿测试成绩，还是实际驾驶体验，操控性都更强。
丰田竟比宝马还要有排面?为何敢加价的总是日系车?
日前，有网友曝出丰田Supra要加价30万！是的，你没听错，不是加价3万也不是加价10万，而是加价30万！有人可能对丰田Supra的“身世”不太了解，其实Supra是丰田和宝马联合打造的一款跑车，它与宝马Z4是同平台下的产物。那么问题来了，宝马Z4的国内售价是多少呢？答案是488-638万元。
高保值率：丰田系残值稳定，长期用车成本低，间接提升“含金量”。结论：亚洲龙的“排面”更偏向务实型档次——适合追求体面但不在意豪华标签的用户。它在尺寸、舒适性上超越主流B级车，品牌力则弱于豪华阵营。
其实可以看出，霸道在国内的价格虽然与宝马5系差不多，但真正车子的价格不多，比宝马系更便宜，而且从用料和舒适性方面，宝马5系也是完虐丰田霸道，看得出来霸道的利润是相当的高。
雷克萨斯：综合得分72分，最可靠车型分数91分，最不可靠车型分数62分。作为丰田的高端品牌，雷克萨斯拥有更好的用料以及更高的生产标准，在美国和国内市场都很受欢迎，国内甚至要加价才能买到。宝马：综合得分65分，最可靠车型80分，最不可靠车型52分。
但是具体到车系内部可就不一定了，拿日系车来说，主要有丰田本田日产，除了这三个主流的品牌。还有小众一点的马自达和斯巴鲁。在我内心中论各种技术，丰田和本田永远要排在日产之上，不仅是我很多人都认为丰田和本田的技术要高于日产，销量也要比日产高得多。
等了16年的“牛魔王”,终于满血复活,丰田的价格宝马的享受?
1、新一代丰田Supra在性能、设计、技术合作等方面实现了全面升级，虽与宝马Z4共享平台和动力总成，但通过独特的调校和设计理念，提供了兼具运动性能与日常实用性的驾驶体验，在某种程度上实现了“丰田的价格宝马的享受”。
2、从话题热度来看，丰田Supra甚至可能卖出比宝马Z4更高的价钱。当然，并不是说丰田Supra“敢于”定出比宝马Z4更高的价格（588-638万元）。实际上，丰田Supra的预售价区间可能在40-60万元。不过，由于新车是限量引进，数量稀少，若是产品力在线，引发抢购和加价几乎是在所难免。
3、少了些蛮性与情怀，多了些均衡与完美，丰田Supra的复活，让我们告别了曾经狂躁的牛魔王气息，遇见了可能性更大的情怀产品。未来，随着新一代丰田Supra价格的进一步确定，相信有情怀、有预算的消费者还是乐意将这款大玩具收入囊中。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、可以看出，这部“德日混血儿”更多的成分是德味，相较于曾经的Supra已经失去了原本的灵魂。但就如同丰田86与丰田AE86的关系那样，全新一代Supra与历代Supra一样，都拥有强大的性能。
5、与丰田“牛魔王”的“纯粹性”对比丰田“牛魔王”Supra的“不纯粹”：复活后的丰田Supra核心三大件（发动机、变速箱、底盘）均由宝马提供，生产线也由宝马代工，虽保留了日系跑车的外观设计，但机械层面已高度依赖德系技术，JDM（日本国内市场）韵味被稀释，更接近“换壳宝马Z4”。
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文章不错《丰田Supra油耗(丰田supra车重)》内容很有帮助